第184章 徐苍，我们该怎么办！？（求订阅！）

GT的数值也能跟着下降，最好能降到红线以下，这样飞机就能在减推力下继续运行，对飞行操纵的影响不大。

然而，在四号发动机都快收到慢车的时候，EGT只是微微下降了些，看样子是无法实现不熄火的减推力运行了。

“Fuck！”机长不由飙出一句国骂，然后指令副驾驶：“宣布PANPAN，申请立刻返航。还有，我们现在上不去高高度了，先申请飘降，你查一下此刻飞机的一台发动机不工作时的改平高度是多少。飞机全重按照七十五万磅算。”

原先机长还打算维持高度的，可是他估算了下，以七十五万磅的重量，在一台发动机不工作的情况下似乎维持不了三万六千英尺的高度。

当然了，现在四号发动机还没有关车，但是眼看排气温度没有降下来，后面还是要人工关车。

“PANPAN！PANPAN！PANPAN！”副驾驶连叫了三声：“英航1009，发动机故障，申请立刻返航。”

雅加达管制很快给予了回应：“英航1009，现在右转飞航向100，高度你们还要上吗？”

“不上了，我们要进行飘降......”

说到这里的时候，机长插了一句话进来：“申请下降到高度FL290。”

副驾驶只是顿了一下，在接收到机长的指令后，连忙续上：“我们申请下降高度到FL290。”

这个时候，宣布了紧急状态了，那英航1009航班自然是优先权最高的，雅加达管制都没有申请立刻就同意了他们的下降要求。

于是，机长开始右转往回飞，在此期间，四号发动机已经收到慢车了，再也不能往下收了。虽然有些心理准备，可看到依旧坚挺的EGT超限温度，机长还是嘴巴动了动，不过最后还是没有骂出来。

“连续点火电门打开！”没有控制住排气温度，那检查单就得往下继续做了，而下面就是关车了。

副驾驶按照机长指示将连续点火电门打开，动作完成，机长又是看了眼EGT表，那红色的标识实在是过于扎眼，最终只能叹一口气，将四号发动机的燃油控制电门切断！

......

头等舱中！

“硫磺！硫磺！为什么会有硫磺？”徐苍的目光在两边的舷窗上来回移动。

然而，透过舷窗的玻璃，他根本看不到任何事物，除了惊心动魄的黑暗和几乎要凝成实质的不安。

在徐苍身边，宋新阳听到了徐苍的喃喃自语，尤其是他看到了徐苍那如同金纸般的脸色，他心中也顿生出一丝忧虑：“徐苍，怎么了？”

此刻Leo已经解开安全带了，勐地站了起来：“徐苍，走，去前面！”

徐苍也是不作迟疑，跟随着Leo直接往前舱工作间冲。不过，在奔走过程中，徐苍脑海里某个念头开始逐渐清晰起来了。

硫磺？高空中本来是不存在硫磺的！那什么地方存在大量硫磺，而又能排放到高空中呢？

火山！

火山喷发了！

而且不是一般的火山喷发，是一场巨型火山喷发，其产生的火山云甚至达到了一万米以上，简直夸张无比。

要知道大部分火山喷发的极限高度不会超过一千米，一些大火山的喷发火山灰云能达到数千米就已经蔚为壮观了。可是基于747的巡航能力，此刻高度肯定是要超过一万米的，然而在一万米的高空竟然还能收到火山云的影响，着实是匪夷所思。

不过，这也能解释一些刚才的异常现象了。火山灰在于机身剧烈摩擦下会产生大量静电。当然了，由于飞机机身是一个法拉第笼，本身是能将电量传导出去的。可终归是有些电荷进入舱内的，这就导致舱内电荷迅速提高，因而徐苍手臂上汗毛在没有来由的情况下出现了竖起的状况。

而至于飞机喘振，那便是更好理解了。飞机发动机在吸入大量火山灰杂质后产生喘振那便是顺理成章之事。

“火山灰！”徐苍心中烦闷，明明一场易于解决的积冰事故怎么就变成了一场遭遇火山灰的事件了。

即便是在民航历史上，遭遇火山灰的桉例也是不多，他能参照的经验可是不多，这就非常危险了。

在到达前舱工作间后，乘务长当场震惊于徐苍和Leo的到来。不过，好在乘务长是知道Leo的身份的，对于这个空客总部的高管，乘务长还是表现出相当的尊敬的。

在得知Leo和徐苍想要进入驾驶舱后，乘务长为难了下，不过还是愿意向驾驶舱请示一下。

徐苍心里焦急，可还是只能等着。刚才那道巨响分明就是发动机喘振导致的。一般来说，产生如此巨响，发动机八成是靠不住了，只能进行关车。

“关车？”徐苍心中陡然升起这个念头，脑中思绪一转，一股凉意陡然从他的脚底板直冲天灵盖，他喃喃自言：“不能关车，不能关车！”

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