第53章 竭尽全力（1 / 2）

就在飞机发出近地警报的时候，沈波暗骂了一句。

飞机就在这短短的一秒钟里突然下沉了几十米。

透过探照灯的光束，沈波看到雪白的大地扑面而来。

经验丰富的沈波略微往后一带杆，右手就把油门杆的超功率按钮打开，瞬间把功率提高到了130%。

及时增加功率的直升机止住了下跌的趋势，在距离地面不到20米的地方拉平。

再往后带了一点点杆，飞机机头止住了下俯，上扬起来，重新爬高恢复航线。

三秒之内沈波一气呵成的完成了所有动作，把飞机从坠毁边缘拯救了回来。

这时候沈波才来得及通告后方的僚机。

“注意扰流墙！”沈波话音刚落，就听到后方的三号机焦急的声音。

“大队长，大队长，我触地了！”

“什么？！”沈波一愣。

扫了一眼高度表，现在距离地面90米。

勉强还算在安全高度上。

跟随在后面的2号机，也敏锐的觉察到了扰流墙的存在，飞行员增大功率，又稍微调整了一下机头，用机头对准了扰流方向。

他颠簸了几下，成功冲破了扰流。

但最后的三号机却没这么好运气。

他恰好位于扰流最强的区域。

虽然几乎把功率推到了最大，可强大的扰流还是把飞机往地面上拍。

竭尽全力的拯救之下，飞机擦过了地面上的凸起的一块石头，起落架被撞毁了。

机舱里警报声大作，飞行员浑身冷汗，距离坠毁只有一步之遥。

被挂断的起落架又砸到了尾梁，尾桨传动轴此时工作有些不正常。

飞机摇摇晃晃的升高到距离地面50米，飞行员检查了舱内仪表，发现在刚才的震动中，气象雷达和地形雷达也出了故障。

飞机还能飞行，可没有了仪表辅助，在这样的天气下无异于盲人瞎马。

报告了飞机受损情况，沈波微微的摇了摇头。

“三号机，立刻返航！”他只好下令。

“大队长，我还能飞！”飞行员还心有不甘：“我再坚持一个小时，起码把物资给送到啊。”

“你飞什么飞！自身安全都保障不了，你还能救谁！”

沈波厉声在耳机里说道。

“大队长……”飞行员还想争取一下。

“执行命令，保护好飞机和你的成员！立刻返航！”沈波打断了他的话。

“哎呀！”飞行员一咬牙。

“大队长，我脱离编队返航，祝飞行顺利！”他只能服从命令。

飞机拖着折断的起落架，在空中绕了一个圈，原路返航了。

“潘一冰，3号机发生故障，已经返航了，我们还剩5架飞机了。”沈波在耳机里通知道。

“收到！”潘一冰脸色微微一沉。

“5架？”温再兴听到了，也愣了一下。

“这样咱们两个架次，不一定能飞得完啊！”他又低声说道。

按照计算，回程的时候每架飞机可以装载12个人，如果一切顺利，6架飞机往返两次，就可以把所有人都接出来。

但如今少了一架，两个架次肯定不够。

“89个牧民、32个边防战士，还有我们带去接替的20个队员……总共141人，回程一次只能带60个，还差21个，还要多飞一趟。”

温再兴很快在脑子里算出了需要撤离的人数。

“能不能带12个，还得看老天爷呢。”潘一冰盯着气象雷达。

就在短短的十几分钟里，气象雷达上的颜色又深了几许。

如果天气持续变差，回程就不能装太多人，必须给引擎留出足够的空载功率应付气流。

在这个高度上，超过8级已经是直升机能飞行的极限，若是超过10级大风，飞机是无论如何不能再飞了。

看到气象雷达上一层又一层的深红色，潘一冰觉得今天飞行两个架次可能都会是奢望。

她突然想起那个少校营长再三叮嘱的话：“千万要把物资送到，起码让他们能坚守到暴风雪结束。”

“能不能联系地面，看看他们的情况。”潘一冰问道。

“好的。”温再兴应了一句，在通讯电台里开始呼叫。

“地面，地面，这里是救援机群，收到请回到……”

……

在暴雪中，还在试图发动汽车的中士，此时已经筋疲力尽。

刚才还能堪堪摇动的摇把，此时被寒风冻得严严实实，抽都没法抽出来。

他索性脱掉了大衣，身体在寒风中冒着热气，紧咬着牙关。

“我草你大爷！”

咬牙切齿的狠了一句，他用尽力气紧握