第64章 狂热的维斯塔潘车迷（1 / 2）

天气预报只是预报没有下雨，但压根预报不到雾天，而雾的来源并不是雨雾，而是烟雾，此雾持续时间较短，但视觉效果极其明显，因为颜色不是白茫茫而是一片橙。

这些烟雾都来自维斯塔潘车迷手头的小棍棒，前面已经提过今年并没有荷兰站，许多橙衣车迷决定包场红牛环看台，而赛道方面也默许他们能带这些进入赛道区域。

不过他们显然过于高估这些荷兰车迷的所作所为，练习赛和前两节冲刺赛排位赛还比较收敛，本身也没有太大的戏剧性，该进前10的都进去了，可能也就门口附近的争夺有点意思。

而冲刺赛排位赛第三节又是争夺杆位的关键节点，于是最后时刻出现一个极其荒诞的场面。

“这特们赛道是起沙尘暴了还是咋的，根本看不到前面。”马林康直接在无线电抱怨道。

“6-7根本看不到前面，毫无能见度可言，这些人疯了吧。”安东内利也在无线电吐槽这个问题。

他们两位是恰巧卡着节点来到这个位置，面对前面一堆橙烟，视线受到极其严重的影响，根本没办法去驾驶，得亏此时后面没有赛车，要不然一个低速一个高速，后果可能不堪设想。

赛会干事看到这种情况只能出示红旗，生怕这种情况会出现极其严重的事故，并宣布冲刺赛排位赛提前结束，虽然剩下的时间还足够所有车手来一圈。

“这是真的离谱，我从来没见过车迷制造如此多的烟雾，还是在比赛期间，这些车迷疯了吧，原本我们有机会在最后一圈把圈速提得更快。”马林康在赛后接受采访时说道。

“我觉得这些车迷真的做过头了，这会对车手的安全达成一层问号，今天我们并没有看到事故发生是万幸，如果明天事故发生呢？我很高兴拿到冲刺赛排位赛杆位，但更希望车迷能够收敛一点。”取得冲刺赛排位赛杆位的维斯塔潘说道。

冲刺赛排位赛最后被维斯塔潘拿到杆位，不过2-3的汉密尔顿和马林康都觉得如果没有这堆橙雾造成排位赛提前结束，他们可以去挑战杆位，甚至第4的勒克莱尔也是如此，诺里斯排在第5。

不过周五赛后没有人讨论明天的冲刺赛，而是将大部分精力投入在讨论现场一部分维斯塔潘车迷在排位赛期间放烟雾影响比赛进程的行为。

这一次所有媒体出奇的达成默契，就是抨击维斯塔潘车迷的行为，前几年有荷兰站，想骂都没地方骂，毕竟是人家的地盘，更何况赞德沃特本身也对其进行一些限制。

不过今年这事情发生在红牛环，赛道并没有管得很严，而现场的烟雾比前几年放得还要浓，能见度极低，车阵后面的马林康和安东内利对这种情况完全措手不及，就像突然失去视力一样。

两位车手的亲身经历加上包括维斯塔潘、诺里斯两位红牛车手在内的诸多车手抨击，无法承受舆论压力的赛道方终于做出措施。

红牛环赛道方表示他们会在余下两天比赛中严查烟雾棒进入看台，避免这种情况再次发生，同时向受到影响的车手进行道歉。

不过，措施是列出来了，但实际如何做是另一码事，除了部分维斯塔潘车迷选择放弃带烟雾棒以外，大部分车迷还选择铤而走险，藏在各个能藏的位置带到看台，反正工作人员检查看不出来，然后继续像往常一样拿出来放。

“这赛道？我参与解说这么多年从来没见过这种情况。”雅克看到赛道发生的这一幕全都惊呆了。

“以前我吐槽过这件事，但没想到他们做得比我想象的要离谱无数倍，这比赛真的能比吗？”阿隆索也震惊了，他完全想不到现在的维斯塔潘车迷已经热情的这种程度。

“原以为6-7号弯放烟雾就离谱，今天直接遍布赛道都是橙雾，不知道的还以为气候变化成这样。”帕尔默完全想不到这些人能如此离谱。

他们所说的是冲刺赛暖胎圈阶段，维斯塔潘车迷直接在赛道上放出大量橙色烟雾，几乎整条赛道都被橙雾笼罩。

原本以为这场能够随便划水的赛会干事看到这一幕都震惊了，冲刺赛排位赛赛道限制确实少了，罚单文件也少了，没想到维斯塔潘车迷出来搞事情给他们加班加点干活。

考虑到暖胎圈的赛道能见度问题，比赛出示红旗，所有赛车回到维修区等候重启。

“我无法相信2026年竟然出现因为现场车迷的行为而引发红旗的情况，这是完全无法接受的行为，他们真的不知道赛道方的公告？”雅克难得一见的在直播间质问道。

“或许赛道方得在今天做决定，看看要如何处理日益严重的烟雾问题，这种情况绝对不是我们想看到的。”帕尔默说道。

“这确实不可理喻，我们都清楚维斯塔潘的车迷是全围场最热情的，没有之一，但这种屡次逾越比赛规则是不被允许的。”阿隆索指责道。

现在最难做人的应该是赛道组织方，他们为了照顾维斯塔潘车迷，没有把规则搞得没有死角，结果这些人在冲刺赛暖