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第266章 又一次同分(1 / 2)

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和去年天降雨水改变格局,让马泽平都能取得杆位相比,今年卡塔尔站并没有太多吸睛的地方,无论是场上还是场下。

论场下,马林康和维斯塔潘在媒体面前那叫一个沉默,谁都不准备先攻击对方,而是各谈各的比赛情况,排位赛、冲刺赛和正赛赛后都没有任何交流,甚至合影时也尽可能避免发生肢体接触。

论场上,混乱确实有但不多,前6几乎都是各跑各的为多,仅有的缠斗都发生在比赛早期阶段,中游集团单独搅在一块却又不成为导演引发安全车和红旗,根本没人会在意争夺第7的戏码。

周日比赛结束后,面露笑容的马林康走在围场遇到周冠宇,两位车手有段时间没有单独坐坐,互相寒暄几句后一起离开赛道,双方来到预定的同一家酒店,在餐厅随便找个位置坐着开始谈话。

“我挺好奇的,这几场都没有看到杨晨怡来到围场,是有什么情况吗?”周冠宇询问道,马林康根本没想到他的第一个关注点是这个。

“最近她有点忙,没办法跟随我满世界飞,不过我已经替她买比赛周末前两天到阿布扎比的票,毕竟这很有可能是历史性的时刻。”马林康说道。

杨晨怡最近忙的事情,除了杭城大奖赛筹办事项和个人运营的项目以外,还有一件马林康到现在都还不知道的大事,按她的说法要保密到底。

“等下周,如果有机会我们几位可得好好的爽一把。”周冠宇笑着说道。

“前提是结果是美妙的,不美妙去玩岂不是影响那一点点心情。”马林康回应道,并没有把潜在较差的结局说得非常严重,风淡云轻一句带过。

“说到结果,你和维斯塔潘一番折腾,又是你在冲刺赛和排位赛两次击败队友,马克斯则在正赛击溃你,到现在还不急吗?”周冠宇对马林康这种争冠态度有点诧异,他知道结果,但不知道细节如何。

这倒很正常,周冠宇经常混迹在中游集团,更多了解的情况也是来自这方面,争冠确实有听说过但不多,围场流言真真假假分不清,索性不去听这些东西,先专注吉利的事情再说。

“我真不急,因为我到现在还是积分榜领跑者,哪怕同分也是排在队友前面。”马林康认真的回应道。

“不对啊,你在冲刺赛赢维斯塔潘,比他多1分,正赛维斯塔潘夺冠你排第2,好像最快圈还是他的,一来一回8分,而赛前你们两位才差6分,现在你应该是落后1分才对。”周冠宇计算道,这些是他已经知道的东西。

“你有一点错了,最快圈1分并不在维斯塔潘身上,而是在诺里斯身上。”马林康纠正一个小错误,说这话的时候都快藏不住笑容,尽可能忍着不展现表情变化。

马林康早在比赛周末开始前,就已经跟诺里斯达成一项隐形合作,说服他尽可能在争冠方面帮助自己。

红牛的长距离节奏肯定是不如沙特阿美,这点两人都知道,冲刺赛和正赛第2和第3的差距也证明这点,于是双方在最快圈上面动点小脑筋。

正赛发车后,马林康就主动的掉到维斯塔潘后面,制造一种虚假不如队友的模样,接下来就一直保持不近也不远的距离,换胎后也是如此,最终冲线时两人其实只差4秒,不像上场在拉斯维加斯差20多秒。

最搞的是,马林康在套圈贝加诺维奇的时候,明知1-3号弯这段是非常好让车的地段,自己还是故意卡在他后面,让老维高兴一下,反正知道明年这两位担任队友,配合演戏还是可以的。

对比起冲刺赛马林康轻松卡在维斯塔潘前面,后面几位也在肉搏,那叫一个天差地别,正赛能演的都在演。

原本最快圈确实是维斯塔潘,马林康和身后勒克莱尔的差距足以进站刷最快圈,但这次自己不打算这么做,连续两场玩同个招式有点没意思,更何况本来最重要的主线任务是科学养潘,同分养起来才是最爽的。

由于发车阶段比尔曼和佩雷兹发生一点轻微的擦碰,双双需要进站更换轮胎和前翼,虽然后面一路成功超回5-6,保住三大车队的底线,当然距离第7汉密尔顿差距不到2秒,领先周冠宇也不到4秒。

这时候诺里斯的作用就来了,看到身后差距巨大,大到比尔曼都被维斯塔潘套圈,通过无线电询问发现有机会通过换胎刷最快圈,第55圈果断进站换软胎。

诺里斯冲线的时候已经落后维斯塔潘1分钟,直播镜头甚至没有立刻交代到,因为那时候直接给到前3回场圈镜头,等到采访时放出的积分榜发现有点不对劲,结束直播前公布的成绩才知道诺里斯刷走最快圈。

“没想到啊,现在你们同分了,这不就回到去年同样的剧本吗?”周冠宇诧异道,剧情发展似曾相识。

“不一样,今年注定不会和去年一样,一个是对手,一个是队内。”马林康笑着说道。

“但你也不是汉密尔顿,人家那时候毕竟是七冠王,而你是首次面对维斯塔潘,一个已经拥有7年争冠经验的车手。”周冠宇

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