第272章 最后的准备（1 / 2）

12月12日，一个极其特别的日子，并不是因为商店出现疯狂折扣吸引许多人去购物，而是本赛季将迎来终局之战。

马林康和维斯塔潘，两位沙特阿美车手将在阿布扎比决出2027赛季世界冠军。

又是一年同分进行时，只不过这次变成维斯塔潘处在落后一方，马林康处在领跑一方，关键两位是队友而不是对手。

下午垫赛比赛结束后，很多记者想准备跟拍接下来的车手巡游，但只有极个别的能得到这次机会。

这场车手巡游是按照一位车手一台经典车的顺序进行绕场，每台车还配备着司机，只有少许车辆能够再容纳记者，其中就包括马林康和维斯塔潘。

“等会记者估计要把你问个够，做好准备了没有？”巡游开始前，汉密尔顿上前跟马林康讨论道。

“那肯定的，都到这个位置哪有不准备好的道理，倒是我们把你的告别演出风头彻底抢光。”马林康笑着调侃道。

“无所谓，反正八冠王这个纪录已经名垂青史，或许几十年都很难有人打破，今年也享受一年了，只要最后能把赛车带回来就可以。”汉密尔顿回应道。

当然，汉密尔顿这时候说得风淡云轻，40分钟前赛事官方和车队为他精心组织告别仪式的时候，表情管理差点没做好，再怎么说是离开待过20年的围场，有点情绪非常正常。

双方再聊一会以后，就跟随大部分车手来到各自巡游所乘坐的车辆进行绕场。

马林康所乘坐车辆的位置刚好是最后一台，前面则是维斯塔潘，看起来巡游是按照排位赛成绩倒序进行安排。

“来了。”巴克斯顿笑着打招呼道，他是被分配到马林康车辆的官方记者。

“没想到又是你。”马林康同样笑着回应道，两个人之前已经合作过太多次，无论是新闻发布会、赛后采访还是其他方面，私底下关系也很好，两人甚至准备拉上一位新记者，一起搞全新的播客节目，但绝不会是这大半年。

巴克斯顿时不时跟自己提到的这位新记者叫德雷克斯，今年年中刚加入官方频道，不过很快就展现超强的业务能力，明年有计划让他加入到几位常规围场记者的行列。

对了，德雷克斯有两个偶像，一个叫罗斯伯格，他只是最近因为有大好事没出现在围场，收官战也看不到任何影子，另一个则是马林康。

当所有人就位后，阿布扎比站赛前巡游正式开始，这个环节也是有直播的，采访则根据镜头给到的顺序进行。

马林康安排在第3个，前两个分别是汉密尔顿和勒克莱尔，前者是即将告别围场，官方特地让阿隆索过去采访他；后者则作为法拉利当家车手和本场第3发车进行采访，负责他的记者是迪雷斯塔。

轮到马林康的时候，他的巡游车刚来到8号弯附近，最前面的已经准备完成一圈。

“再过不到3小时就要迎来职业生涯最重要的一场正赛，或许没有之一，而你将会排在维斯塔潘前面发车，这是一种动力还是一种负担？”巴克斯顿询问道。

“肯定是动力，对荣誉的渴望驱动着我必须要在赛道上竭尽全力，现在我是占据先机的那一个，我必须竭尽全力捍卫来之不易的领先位置和潜在的荣誉。”马林康回应道。

“从练习赛所展现的长距离速度来看，你们车队依旧占据着足够优势，等会正赛你们会采取何种策略？”巴克斯顿再次问道，这是他在巡游所问的最后一个问题，因为等会还要把时间交给维斯塔潘。

“和往常一样，按照我们自己制定的策略和想要的比赛节奏去跑，其余的只能交给赛道上，队友很快，这是我一直要防备的地方，希望能在几个小时后笑着捧杯。”马林康笑着回应，同时跟赛道边工作人员挥手致意，此时车已经开到11号弯。

巡游过程很快，马林康接受采访后继续享受着环游赛道的旅程，维斯塔潘则接受例行采访，问题内容跟自己差不多。

双方都展现出轻松、乐观的一面，但不代表几个小时后坐进座舱，他们还能如此淡定面对这些问题。

巡游后是年度车手大合影，一些车手注定迎来告别之战，另一些则渴望本赛季能够赶紧结束。

一般情况下争冠车手是坐在最中间的位置，但这次马林康和维斯塔潘有意或者无意中间隔着一个人的空当，这是留给汉密尔顿的位置，他配得上坐在C位进行合影。

后面就是一年一度颁奖，马林康毫无悬念拿走杆位奖，不过他们没有颁发最快单圈奖，因为马林康和维斯塔潘都有机会在本场结束后捧杯，这个奖杯暂时由车队代拿。

最受瞩目的最快换胎奖，或许是今年唯一一个不是由沙特阿美拿到的奖杯，车队只在换胎积分榜排在第2，冠军被法拉利拿到，最起码他们通过换胎实现久违的世界冠军梦想。

车手们正在为收官战做着最后的准备，赛会干事也是如此，他们需要提前预防潜在出现的各种可能和应对方法