第325章 头疼的内斗（2 / 2）

安全车重启后，嗅到领跑比赛机会的赛恩斯在2号弯内线准备抽头，似乎刹车点偏晚一点，等到整台车要进弯的时候已经错过弯心，外线的勒克莱尔被挤出赛道，但下一个弯内线又强行夺回领跑。

两个人一直斗到7号弯，进出维伦纽夫弯都是并排的，但到托萨弯场面有点壮观，对铁佛寺来说是一场灾难。

勒克莱尔和赛恩斯顾着缠斗，两台车都错过进弯刹车点冲出赛道，原本后面看热闹的几台车喜提位置，他们回到赛道时已经跌到10名左右。

赛会干事调查重启后2号弯迫使对手离开赛道的事件，最后给赛恩斯一个黑白旗警告，并没有任何罚时。

接下来比赛中，两位车手先后陷入棘手的火车阵，赛恩斯还能在后期过掉卡在前面的阿尔本取得第7，勒克莱尔只能以第9结束比赛，一手好牌彻底打得稀烂。

如果再考虑到其他车手的成绩，勒克莱尔丢掉车手积分榜领跑位置，法拉利也不再领跑车队积分榜，完全可以理解维特尔为何在赛后采访说出这段话。

“我们有着最快的赛车，不过两位车手并没有很好的利用这次机会带回好成绩，或许我还应该庆幸他们没有像两年前一样发生撞车，要不然修车费得多个几十万，到时候多修的费用可能就会被苏拉耶姆说预算帽超标。”