第333章 丰田的噩梦（2 / 2）

圈的超级跑车组赛车只剩下5台，分别是领跑的5号保时捷，排在2-3的83号法拉利和60号兰博基尼，完成解套的33号阿斯顿马丁和50号法拉利，其中5号已经手握超过2分钟的优势，不过这是建立在两台车策略不同的基础上。

第6位的车手或许很多人没想到，钞能力车组62号兰博基尼竟然躲过事故、机械故障等情况，他们甚至只落后1圈，跟36号阿尔派和20号宝马同一圈，不过他们同样还没有进站。

由斯托尔、德鲁戈维奇和查韦斯所在的66号阿斯顿马丁排在第8，他们已经被套2圈，不过领先两台凯迪拉克、38号保时捷和94号标致，其中有两台是修过车的，8号丰田能够回到赛道，但已经落后29圈。

“如果不出意外，留给你的时间只剩下不到90分钟，我们至少还落后1分钟左右，很难追回来的。”已经结束今年比赛驾驶职责的维特尔说道。

“我知道，保时捷这场就是比我们快，能够取得第2也是不错的结局，性能平衡终究还是让保时捷占便宜了。”马林康吐槽道。

还剩下90分钟，汉密尔顿将赛车驶入维修区，已经站在位置等候许久的马林康看到队友出来，以最快的速度进入座舱，最终决战即将开启。